En els sistemes de distribució d'energia, és molt important identificar correctament l'estat de funcionament d'un interruptor de buit és essencial per garantir un funcionament segur i un rendiment fiable de l'equip. Per als interruptors automàtics de buit de 10 kV de tipus extraïble, l'estat de l'equip es classifica normalment en quatre categories segons la posició de l'interruptor, la connexió del circuit principal i les mesures de seguretat: en servei, en espera en calent, en espera en fred i en manteniment.
I. A-Estat del servei
L'estat de servei-es refereix a una condició en què l'interruptor està activat i subministra energia activament a la càrrega.
Indicadors clau:
VCB està en posició tancada;
El camió està en posició de servei;
El circuit principal està alimentat i funciona amb normalitat;
S'està subministrant energia al costat de la càrrega;
Els circuits de protecció i control estan en funcionament normal.
En aquesta etapa, l'equip funciona amb normalitat i les accions com moure el camió trencador estan estrictament prohibides.
II. Estat d'espera en calent
L'estat d'espera en calent significa que l'equip està llest per al servei i es pot activar ràpidament quan sigui necessari.
Indicadors clau:
VCB està en posició oberta;
El camió està en posició de servei;
El circuit principal roman connectat;
Els circuits de protecció i control estan en funcionament normal;
L'interruptor es pot tancar en qualsevol moment per restablir l'energia.
En estat d'espera en calent, l'equip no subministra energia a la càrrega, però segueix preparat per al funcionament immediat.
III. Estat d'espera en fred
L'estat d'espera en fred fa referència a una condició en què l'equip s'ha desconnectat del sistema operatiu però es manté en bon estat i es pot tornar al servei quan sigui necessari.
Indicadors clau:
VCB està en posició oberta;
El camió està en posició de prova;
El circuit principal està desconnectat de la barra colectora;
L'energització directa no és possible;
Les inspeccions necessàries i els procediments operatius s'han de completar abans de tornar l'equip al servei.
L'estat d'espera en fred s'utilitza habitualment quan l'equip es retira temporalment del funcionament però es manté disponible per a un ús futur.
IV. Estat de manteniment
L'estat de manteniment fa referència a una condició en què l'equip s'ha aïllat de manera segura i s'han implantat les mesures de seguretat necessàries que permeten realitzar tasques de manteniment.
Indicadors clau:
VCB està en posició oberta;
El carretó està en posició de prova o s'ha retirat de l'aparell de comandament;
L'equip està aïllat de manera fiable del sistema operatiu;
L'interruptor de connexió a terra està tancat o s'han aplicat altres mesures de connexió a terra fiables;
S'han instal·lat etiquetes de seguretat i mesures anti-mal funcionament d'acord amb els procediments operatius.
En estat de manteniment, els treballs d'inspecció, proves i manteniment es poden dur a terme d'acord amb els procediments de permís de treball aplicables.
Precaucions per a les transicions d'estat
Les transicions d'estat s'han de dur a terme estrictament d'acord amb els procediments operatius i, en general, seguir la seqüència següent:
En servei → Hot Standby → Cold Standby → Manteniment
Durant el funcionament:
No introduïu o extraieu mai l'interruptor mentre transporta corrent de càrrega;
No tanqueu mai l'interruptor de posada a terra quan el circuit estigui activat;
No suprimiu mai les mesures de seguretat sense autorització;
Seguiu sempre els procediments de funcionament del lloc aplicables.
Identificar correctament l'estat de funcionament dels equips ajuda a garantir la seguretat del personal, protegir els equips, reduir el risc de mal funcionament i millorar la fiabilitat global del sistema.
La nostra adreça
No. 1 East Gaoxin Avenue a la-zona de desenvolupament d'alta tecnologia de la ciutat de Baoji, província de Shaanxi, Xina
Número de telèfon
+86 15332289620(whatsapp/ Telegram/ Wechat)
-Correu electrònic
